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Elon Musk anunciou na sexta-feira (5), em sua conta oficial do Twitter, que o serviço totalmente automatizado de táxi da Tesla já tem data para ser apresentado ao mundo. “Tesla Robotaxi será revelado em 8 de agosto”, tuitou. Em abril de 2019, porém, Musk fez a mesma promessa aos investidores da Tesla, que não se concretizou. O anúncio ocorre em meio à crescente insatisfação dos clientes com o lançamento do novo veículo elétrico de aparência futurística da marca, o Cybertruck, que enfrentou inúmeras reclamações de segurança e desempenho dos primeiros usuários.

Em um evento na sede da fabricante em Palo Alto, na Califórnia, ele disse que estava “muito confiante de que a Tesla colocaria seus táxis autônomos na estrada” já no próximo ano, em 2020. Na ocasião, mostrou também um aplicativo de compartilhamento de viagens da fabricante.

Elon Musk gera clima tenso com funcionários da empresa — Foto: Getty Images
Elon Musk gera clima tenso com funcionários da empresa — Foto: Getty Images

A empresa, disse ele no evento de 2019, planejaria receber entre 25% e 30% da receita gerada por viagens na rede. O anúncio na sexta-feira ocorreu poucas horas depois de uma denúncia da Reuters que revela que a Tesla havia cancelado o modelo de carro mais barato há muito prometido aos investidores, que cumpriria o propósito da fabricante de se tornar uma produtora de carros elétricos em larga escala e acessível para as massas.

Ainda em janeiro, Musk disse aos investidores que a Tesla planejava iniciar a produção do modelo acessível na sua fábrica no Texas no segundo semestre de 2025. As ações caíram mais de 5% após o artigo da Reuters. O carro mais barato da Tesla atualmente, o sedã Modelo 3, é vendido por cerca de US$ 39.000 nos Estados Unidos (R$ 195.288, em conversão direta). Esperava-se que o agora extinto veículo básico, às vezes descrito como Modelo 2, custasse cerca de US$ 25.000 (R$ 125.185).

Isto ocorre também no momento em que a Tesla enfrenta uma concorrência feroz a nível mundial dos fabricantes chineses de veículos elétricos, que têm preços na casa dos US$ 10.000 (R$ 50.074). O plano para o táxi-robô sem condutor, que poderá levar mais tempo para ser entregue, apresenta um desafio de engenharia mais difícil e mais riscos regulamentares.

Com informações de Daily Mail e Reuters

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